ヤマハ XV1900A ミッドナイトスター / XV1900CU レイダー・バイク比較試乗レビュー
ヤマハが誇る海外向けクルーザーのトップレンジモデル XV1900A ミッドナイトスターとXV1900CU レイダーに試乗したので、その比較レビューをお送りします。 総排気量1,854cc、100ミリのビッグボアと118ミ …
カテゴリー: YAMAHA／ヤマハ
ヤマハ XV1900A ミッドナイトスター / XV1900CU レイダー スタイリング＆ディティール
ヤマハが誇る海外向けクルーザーのトップレンジモデル XV1900A ミッドナイトスターとXV1900CU レイダーに試乗したので、その比較レビュー予告編としてスタイリング＆ディティール編をお送りします。 総排気量1,85 …
ヤマハ NMAX (2016) バイク・スクーター試乗レビュー
今季最も注目されている原付2種スクーターの1台、ヤマハNMAXに試乗したので、そのレビューをお送りします。 ヤマハMAXシリーズの 末弟としてデビューしたNMAX。一般的な原付2種(125cc)スクーターとは一線を画す剛 …
ヤマハ NMAX (2016) スタイリング＆ディティール
今季最も注目されている原付2種スクーターの1台、ヤマハNMAXに試乗したので、そのレビュー予告編としてスタイリング＆ディティール編をお送りします。 TMAX530 を頂点とするヤマハMAXシリーズの末弟としてデビューした …
ヤマハ XJR1300 (2015) / XJR1300C (2015) バイク比較試乗レビュー
今回はヤマハを代表する空冷大排気量ネイキッドモデル、XJR1300およびXJR1300Cの比較試乗レビューをお送りします。 1998 年の登場以来、ボア×ストローク・79.0×63.8mm、総排気量1,250ccという巨 …
ヤマハ XJR1300 (2015) / XJR1300C (2015) スタイリング＆ディティール
今回はヤマハを代表するビッグネイキッド、XJR1300およびXJR1300Cの比較試乗レビュー予告編としてスタイリング＆ディティール編をお送りします。 1998 年の登場以来、ボア×ストローク・79.0×63.8mm、総 …
ヤマハ 2016 ニューモデル&ニューカラー撮影会ダイジェスト
2016年2月2日に開催されたヤマハ・ニューモデル＆ニューカラー プレス撮影会の模様をダイジェストでお送りします。 当日はヤマハ車 40台が集結したのですが、ニューモデルであるNMAXやBW’S125（YW1 …
ヤマハXT1200ZE (2015) / XT1200Z (2013) スーパーテネレ新旧比較バイク試乗レビュー
2016年初の試乗レビューはいつもと趣向を変えて同車種新旧モデルの乗り比べ企画をお送りします。テーマとして取り上げたのはヤマハのスーパーテネレ XT1200ZE（2015年モデル）とXT1200Z（2013年モデル）です …
ヤマハ XT1200ZE (2015) / XT1200Z (2013) スーパーテネレ スタイリング＆ディティール
2016年初の試乗レビューはいつもと趣向を変えて同車種新旧モデルの乗り比べ企画をお届けする予定です。今回はその予告編としてスタイリング＆ディティール編をお送りします。 テーマとして取り上げたのはヤマハのスーパーテネレ X …
ヤマハ MT 25 / MT 03 バイク比較試乗レビュー
すでにショートレビューはお送りしていますが、先日ヤマハMT-25およびMT-03に改めてじっくりと試乗することができました。そこで今回は、2台を乗り比べながらレビューをお届けします。 MT- 25とMT-03は、先に発表 …
ヤマハ MT-25 / MT-03 (2015) スタイリング＆ディティール
すでにショートレビューはお送りしていますが、先日ヤマハMT-25およびMT-03にじっくりと試乗することができました。ということで、現在編集中の比較レビューに先立ちスタイリング＆ディティール編をお送りします。 MT- 2 …
ヤマハ VMAX (2015) バイク試乗レビュー
ヤマハVMAXに試乗したので、レビューをお送りします。 オールアルミ製ダイヤモンド型フレームに搭載されたパワーユニットは水冷・4ス トローク・4バルブDOHC・V型4気筒エンジンで、排気量は堂々たる1,679cc。YCC …