2016年初の試乗レビューはいつもと趣向を変えて同車種新旧モデルの乗り比べ企画をお届けする予定です。今回はその予告編としてスタイリング＆ディティール編をお送りします。
テーマとして取り上げたのはヤマハのスーパーテネレ XT1200Z（2013年モデル）とXT1200ZE（2015年モデル）です。
スーパーテネレといえばヤマハ・アドベンチャーモデルの旗艦であり私が大好きなモデル。そのためMotoBasicにも度々登場（恐らく最多）しており、2010年モデル、2014年モデルの試乗ビューなどをお送りしてきたのでそれをご覧いただいた方も多いと思います。
2010年モデルレビュー
www.youtube.com/watch?v=1C3Tbbg63T0
2014年モデルレビュー（オンロード編）
www.youtube.com/watch?v=I1GkWVKxfMk
2014年モデル（オフロード編）
www.youtube.com/watch?v=IiNorD-V6yw
そ のスーパーテネレ、実は2014年型で比較的大きなモデルチェンジが施されたのですが、外観がほぼ継承されていたため、上級グレードのZEで採用された電 動調整式サスペンションを除いては、違いがいまひとつ分かりにくいというのも事実。そこで今回は奇跡的に存在していた2013年モデルの試乗車と現行最新 の2015年モデルのZEを同時に試乗して、その乗り味を比較してみました。すると同じように見えた両モデルの間には大きな違いがあり、それぞれのキャラ クターが浮き彫りに…。
詳しくは近日公開予定の新旧モデル比較試乗レビュー編にて！
【関連リンク】
プレストコーポレーション
www.presto-corp.jp/index.php
XT1200ZE(2015)製品概要
www.presto-corp.jp/lineups/15_xt1200ze/index.php
XT1200Z(2013)製品概要
www.presto-corp.jp/lineups/13_xt1200z/index.php
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/