圧倒的な前輪の安心感!オンロードに軸足を置いた孤高のアドベンチャーモデル!MVアグスタ・エンデューロベローチェ・バイク試乗インプレ MV Agusta Enduro Veloce
排気量を拡大したパワフルかつトルクフルな並列3気筒エンジンを搭載。通常のバイクとはクランクの回転方向が逆になっており、スロットルを開けるほどにフロントタイヤの接地感が増し、フロント21インチとは思えないそのハンドリングは …
排気量を拡大したパワフルかつトルクフルな並列3気筒エンジンを搭載。通常のバイクとはクランクの回転方向が逆になっており、スロットルを開けるほどにフロントタイヤの接地感が増し、フロント21インチとは思えないそのハンドリングは …
排気量を拡大したパワフルかつトルクフルな並列3気筒エンジンを搭載。通常のバイクとはクランクの回転方向が逆になっており、スロットルを開けるほどにフロントタイヤの接地感が増し、フロント21インチとは思えないそのハンドリングは …
【アストン製品を10%オフで購入できる特別リンク*カートに入れると割引されます】 アストンヘルメット(ASTONE HELMET) 様々なモノが値上がりしている現在、バイク用ヘルメットも例外ではなく、安価で気軽に購入でき …
MVアグスタのスーパースポーツ「F3R」に試乗したので、そのレビュー後編(高速道路編)をお送りします。150馬力に到達しようかというピークパワー(147馬力)を誇る798ccの直列3気筒エンジンをコンパクトな車体に搭載。 …
MVアグスタのスーパースポーツ「F3R」に試乗したので、そのレビュー前編(峠道編)をお送りします。150馬力に到達しようかというピークパワー(147馬力)を誇る798ccの直列3気筒エンジンをコンパクトな車体に搭載。圧倒 …
MVアグスタのツーリズモヴェローチェ・ルッソ SCSに試乗したのでそのインプレ後編(高速道路編)をお送りします。バイクの運動性に様々なメリットをもたらす逆回転クランクを採用した直列3気筒エンジンに、ライダーをクラッチ操作 …
MVアグスタのツーリズモヴェローチェ・ルッソ SCSに試乗したのでそのインプレ前編(峠道編)をお送りします。バイクの運動性に様々なメリットをもたらす逆回転クランクを採用した直列3気筒エンジンに、ライダーをクラッチ操作から …
ロイヤルエンフィールド注目のニューモデル「ショットガン650」に試乗したのでそのレビューをお送りします。スーパーメテオ650をベースにフロントタイヤを18インチ化、より軽快な乗車感を得るとともに、着脱可能なサブフレームを …
各地のモーターサイクルショーで展示され、その優美なデザインが注目を集めていたMVアグスタのスーパーベローチェ98・エディツィオーネリミタータに試乗したのでそのインプレ後編(高速道路編)をお送りします。美しすぎるがゆえにデ …
各地のモーターサイクルショーで展示され、その優美なデザインが注目を集めていたMVアグスタのスーパーベローチェ98・エディツィオーネリミタータに試乗したのでそのインプレ前編(峠道編)をお送りします。その美しすぎる外観ゆえに …
前編はコチラ↓youtu.be/ZH_FBlf1jmEGASGASブランドでは貴重なロードゴーイングモデル「SM700」に試乗したのでそのインプレ後編(高速道路編)をお送りします。クロモリ鋼のパイプを丹念に溶接した強固な …
GASGASブランドでは貴重なロードゴーイングモデル「SM700」に試乗したのでそのインプレ前編(峠道編)をお送りします。クロモリ鋼のパイプを丹念に溶接した強固なトレリス構造のフレームに約700ccというビッグシングルエ …