【動画インプレッション】GSX1300R HAYABUSA TUNED BY ADVANTAGE
今回試乗したのはとてもスペシャルな１台、兵庫県・尼崎市を本拠地とするフットワークパーツのプロショップ「ADVANTAGE（アドバンテージ）」がフルカスタムを施したGSX1300R隼です。同社は、主要な車両メーカーやパーツ …
【動画インプレッション】ミシュラン パイロットロード3 ウェット編
ドライコンディションでのテストから約2ヶ月。ようやく、ミシュランのパイロットロード3のウェットコンディションでの性能をテストすることができました。 前回使用したCB1300SFは広報車が調達できなかったので、できるだけ条 …
【動画インプレッション】ヴェルシス1000 (2012)
以前から注目していたカワサキの海外向けニューモデル「Versys1000（ヴェルシス1000）」に試乗することができました。カワサキ製アドベンチャーモデルというイメージを持っていたのですが、試乗してみるとこれはZ1000 …
【動画インプレッション】ヤマハ WR250R
ハのWR250Rに試乗しました。 デビューは２００７年と、登場してから時間が経過したモデルですが、国産モデルとしては未だこれに匹敵するバイクが登場していないということもあって、その魅力はいささかも色褪せていないと感じまし …
【動画インプレッション】BMW R1200GS Adventure (DOHC 2012)
BMWのR1200GS Adventureをじっくりと試乗する機会に恵まれました。 ３３リットルという巨大な燃料タンクを持つこのモデルだけに、その魅力を味わうには距離を走るしかない…。ということで、今回はいつ …
バイク用品レビュー SHOEI NEOTEC（ネオテック）
SHOEIが今年、2012年の4月から国内販売を開始したばかりの新型システムヘルメット「NEOTEC（ネオテック）」をテストしました。 フェイスカバーを閉じた状態ではフルフェイスヘルメットと同等の安心感、フェイスカバーを …
【動画インプレッション】ヤマハ セロー250
ヤマハが誇るオフロード車、セロー250に試乗しました。 極低速域でも驚異的に粘る排気量249cc、空冷4ストローク2バルブSOHCエンジンをセミダブルクレードルフレームに搭載。車重わずか130kgというコンパクトな車体な …
【動画インプレッション】ヤマハ トリッカー
前作のヤマハ セロー250に引き続き、兄弟車トリッカーのインプレッションをお届けします。 あらゆる回転域で非常に扱いやすく粘り強い 排気量249cc、空冷4ストローク2バルブSOHCエンジンをセミダブルクレードルフレーム …
【動画インプレッション】ムルティストラーダ1200S Touring（2012）
ムルティストラーダ1200Sツーリングに試乗しました。スポーツ、ツーリング、アーバン、エンデューロという4つの走行モードを搭載し、ありとあらゆる場所をツーリングできるというのがこのモデル最大の特徴です。日本には2010年 …
【動画インプレッション】ミシュラン パイロットロード3 編
計画していた通りタイヤをミシュランのパイロットロード3に履き替えて、再びホンダのCB1300SFをテストしてみました。残念ながら、もっともこのタイヤの有り難さが実感できるであろうレインコンディションでのテストはできません …
【動画インプレッション】やさしいバイク解説 ホンダ NC700X（2012）編
このバイクの詳しいインプレッションと解説記事はバイクブロス・マガジンズにて公開中。こちらも併せてご覧ください。 www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20120412/ * …
【動画インプレッション】CB1300 SUPER FOUR (2012）編
ホンダのCB1300 SUPER FOUR に試乗しました。2012年型となり、ブレーキキャリパーなど車体各部にゴールドカラーがあしらわれ、全体的に高級感が増したカラーリングとなったほかは、スペックなどに変更はありません …