カテゴリー: SUZUKI／スズキ

前回の高速道路編に引き続き、スズキ・GSX-S1000GTの試乗レビュー後編（峠道編）をお送りします。皆さんはこのGSX-S1000GT、どう思いますか？～以下、スズキWEBサイトより抜粋～GSX-S1000GTの「GT …

前回のHayabusaに引き続き、スズキ・GSX-S1000GTに試乗したので、そのレビュー全編（高速道路編）をお送りします。皆さんはこのGSX-S1000GT、どう思いますか？～以下、スズキWEBサイトより抜粋～GSX …

ついに、というかようやく試乗できましたのでスズキHayabusaの試乗インプレ（後編）をお送りします。前回の高速道路に引き続き今回は峠道を走行、ここまで出来が良いと意地悪な目線になるのが人情ってもので･･･～以下、スズキ …

ついに、というかようやく試乗できましたのでスズキHayabusaの試乗インプレをお送りします。～以下、スズキWEBサイトからの抜粋～【空気の流れを表現するデザイン】デザインコンセプトは、「The Refined Beas …

この試乗でついに現行ジクサーシリーズをコンプリート！ということでスズキ・ジクサー250のレビューをお送りします。～以下、スズキWEBサイトより抜粋～新開発の油冷SEPエンジンには、スズキの最新技術を投入したオイル冷却シス …

＊2020年10月10日追記 映像中、フロントタイヤのサイズが変更されているとしていますが、当方の誤りでした。 タイヤサイズは先代から変更はありません。お詫びして訂正させていただきます。 スズキのジクサー150と言えば、 …

実は、私が近年一番試乗したかったモデル、スズキGSX-R125ABSにようやく乗れました！早速のそレビューをお送りします。 ～以下、スズキWEBサイトより抜粋～ GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するため …

*2020年7月12日追記 映像終盤に表記したスペックに誤記がありました。正しい数値は下記の通りです。お詫びして訂正させていただきます。 内径×行程 / 圧縮比　100.0mm × 66.0mm / 11.5：1 最高出 …