先日アップしたスタイリング＆ディティール編でお知らせした通り、ヤマハのニューモデル、トリシティ125に試乗するこができたので、試乗レビューをお送りします。
MT-09やMT-07などは、軽量コンパクトな車体にトルクフルなエンジンを搭載した、いわばモーターサイクルの根源的な楽しみを追求した製品ですが、このトリシティ125は革新的なフロントまわりの構造を採用することで、安全性と安定性、そして高い走行性能を実現した、近年のヤマハの元気の良さというか攻めの姿勢を象徴するモデルといえるでしょう。
トリシティ125は独創的なパラレログラムリンク+片持ちテレスコピックサスペンションを採用したフロント２輪のスクーターです。フロント２輪といっても車体を自立させるためのものではないのでそのメリットがイメージできない方も多いかもしれませんが、実際に試乗してみると、通常の２輪モーターサイクルでは実現できないような高い走行安定性、ブレーキ性能、そしてシュアーなハンドリングの持ち主であることが分かると思います。
その性能の高さは、フロント２輪なので接地面積もタイヤ２本分…というようなシンプルな理屈ではなく、上記のステアリングおよびサスペンション機構とのコンビネーションによって、フロントまわりは明らかにタイヤ２本分以上の働きをしているという印象です。
詳しくは映像本編にて！
【関連ページ】
ヤマハトリシティ125スペシャルサイト
www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/index.html
ヤマハトリシティ125製品概要
www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/
ヤマハトリシティ125技術解説
www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/technical/index.html
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/