近日配信予定の試乗レビュー編に先立ち、ヤマハ ボルト Rスペック（XVS950CU BOLT-R）のスタイリング＆ディティール編をお送りします。
今回撮影したのは上級モデルの「Rスペック（ABSなし）」で、タンクストライプグラフィック（マットグレーメタリック3のみ）、ゴールドリザーバータンク付リアサスペンション、バックスキン調黒表皮シート（黄色ステッチ）、前後切削ホイール（日本専用仕様）などを採用し、スポーティなイメージを強調しているのがスタンダードモデルとの違いです。
スリムでクリーンな雰囲気と独特なメカニカル感が同居するヤマハらしいデザインの車体に、排気量950ccの空冷・60度V型2気筒・4バルブエンジンを搭載。選択するギアや右手の操作によって刻々と変化する表情豊かな乗り味と、クルーザーファンの期待を裏切らない鼓動感、そしてどこまでも破綻しないロードスポーツ並みの走行性能。これらがボルトの魅力だと感じました。詳しくは試乗レビュー編にて。
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