ホンダNT1100のインプレ後編として高速道路での走行の模様をお送りします。
峠道では若干の違和感があったDCTの「D」モードですが、高速道路ではそれが無くなりスポーツツアラーとしての本領を発揮。さらに「S」モードを試してみると・・・高速道路でも思いっきりエンジンを回すことが可能になり、どのような走り方も自由自在。
大きな特徴でもあるウィンドスクリーンのプロテクション性能は完璧、スクリーンをもっとも立てた状態であれば、多少の雨が降ったとしてもレインウェアの出番はないはず。とかく不満を持たれやすいスマートフォンとの連携ですが、このモデルはApple CarPlayやAndroid Autoに対応しているので、そのような心配も少ないでしょう。
一方、このモデルにもいくつか弱点はもあり･･･。長くなるので、詳しくは映像本編にて。
