ホンダのベーシックなロードスポーツモデル「VTR」に試乗することができたので、レビュー予告編としてスタイリング＆ディティール編をお送りします。
ホ ンダが熟成に熟成を重ねてきた90度V型2筒エンジンをトレリス構造のフレームに搭載。注目を集めるようなキャッチーなセールスポイントを持つバイクでは ありませんが、現行モデルでは前後ラジアルタイヤとそれに合わせた前後足回りを新たに採用するなど、今なお着実に進化を続けているロードスポーツモデルが このVTRです。
近年のフルカウルをまとったスポーティなデザインの250ccモデルの中にやや埋もれている感はあるものの、試乗してみ ると車体・エンジンともにとても「上質」。また、タイヤや足回りにも適切にコストを配分した設計ゆえに、ハンドリングや乗り心地にもチープな印象はまるで なく、エントリーユーザーのみならず経験豊富なライダーをも満足させることができる稀有な1台だと感じました。
その詳しい乗車感については近日公開予定の試乗レビュー編にて！
【関連ページ】
ホンダ VTR 製品概要
www.honda.co.jp/VTR/
【映像制作・配信】
MotoBasic
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