毎年恒例、大磯ロングビーチ特設会場で開催されたJAIA (日本自動車輸入組合) 合同試乗会にて収録したドゥカティ・ムルティストラーダ 1260 エンデューロのチョイ乗りレビューをお送りします。置き撮りと試乗を合わせて実質30～40分の枠しかないので、内容は極々サラッとしたものです。

～以下、ドゥカティジャパンのWEBサイトより抜粋～
新型ムルティストラーダ 1260 エンデューロは、低~中回転域から卓越したパワーを発揮し低速でも操作性や乗りやすさが増した新しいテスタストレッタ DVT 1262とともにアドベンチャーコンセプト可能性を広げています。パフォーマンスと快適性が、オン/オフロードでのあなたの旅を最高の思い出にするでしょう。

最新の革新ともいえるドゥカティ・テスタストレッタ・エンジンのテスタストレッタ DVT 1260は新型ムルティストラーダ 1260 エンデューロのパフォーマンスを最大限楽しませてくれます。それは、排気量のアップとDVT（デスモドロミック・バリアブル・タイミング）システムがあいまって、低回転域で最大かつ滑らかなトルク伝達を可能にし、中高速でのスポーティな性能を実現しました。

ムルティストラーダ1260エンデューロには、ドゥカティ・スカイフック・サスペンションEVO（DSS）によって制御されるセミアクティブ・サスペンションが搭載されています。直感的な操作が可能な新しいHMIインターフェイスを採用することにより、このシステムは400種類もの異なる設定を行うことが可能です。これほどの精密さを備えたモーターサイクルは、このクラスでは他に存在しません。

【関連ページ】
ドゥカティ・ムルティストラーダ1260エンデューロ製品概要
www.ducati.com/jp/ja/bikes/multistrada/multistrada-1260-enduro

【映像制作・配信】
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