ホンダが 2012年の2月から国内販売を開始したニュー・ミッドコンセプト第一弾「NC700X」の試乗インプレッションをお届けします。中間排気量の扱いやすさ や経済性、味わい深い乗り味を追求した排気量669�の並列2気筒エンジンは、あくまでも日常使用回転域での性能を主眼に新開発されたもの。また、シリン ダーを62度前傾させてこのパワーユニットを車体に搭載することで低重心化を実現したほか、バイクの利便性を飛躍的に高めるラゲッジスペースを確保するこ とにも成功しています。さらに、コンバインドABSを搭載したモデルでも７０万円を切るコストパフォーマンス抜群の価格設定と、リッター41キロメートル （60km／h定地走行テスト値）という経済性も大きな魅力です。果たして、ホンダが提唱するニュー・ミッドコンセプトが具現化した走りとは如何なるもの なのでしょうか…。
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