250DUKE(KTM) インプレ後編・ひたすらシャープな運動性で高速道路も楽しめる!KTM 250 DUKE (2024) TEST RIDE IN JAPAN
KTMの250DUKEに試乗したのでそのレビュー後編(高速道路編)をお送りします。気持ち良く回転上昇するスポーティなキャラクターでありながら、高負荷の低回転域では想像以上に粘るLC4c単気筒エンジンを搭載し、新設計となっ …
KTMの250DUKEに試乗したのでそのレビュー後編(高速道路編)をお送りします。気持ち良く回転上昇するスポーティなキャラクターでありながら、高負荷の低回転域では想像以上に粘るLC4c単気筒エンジンを搭載し、新設計となっ …
KTMの250DUKEに試乗したのでそのレビュー前編(峠道編)をお送りします。スロットルをひねれば気持ち良く回転上昇するスポーティなキャラクターでありながら、高負荷の低回転域では想像以上に粘るLC4c単気筒エンジンを搭載 …
ホンダのGB350Cに試乗したのでそのレビュー後編(高速道路編)をお送りします。これまでのGB350およびSと比較すると、ほとんどの外装パーツとシート、サイレンサーが変更され、外観がよりクラシカルでエレガントになっていま …
ホンダのGB350Cに試乗したのでそのレビュー前編(峠道編)をお送りします。タンク、フォークカバー、前後フェンダー、サイレンサー、サイドカバー、シートなどに専用パーツが採用され、スタンダードやSと比べるとより豪華でクラシ …
ホンダ GB350Cで夜の首都高を流してきました。エンジンの粘りを最大限に活かしたマッタリ感と、心地よい排気音。私は黙っていますので乗り味は想像してみて下さい。
MVアグスタのスーパースポーツ「F3R」に試乗したので、そのレビュー後編(高速道路編)をお送りします。150馬力に到達しようかというピークパワー(147馬力)を誇る798ccの直列3気筒エンジンをコンパクトな車体に搭載。 …
MVアグスタのスーパースポーツ「F3R」に試乗したので、そのレビュー前編(峠道編)をお送りします。150馬力に到達しようかというピークパワー(147馬力)を誇る798ccの直列3気筒エンジンをコンパクトな車体に搭載。圧倒 …
2024年10月12日~13日に開催された第54回全国白バイ安全運転競技大会の模様をダイジェストでお送りします。この動画には大会3日目「傾斜走行操縦競技(スラローム走行競技)・女性の部」の模様を収録。ステップのバンクセン …
2024年10月12日~14日に開催された第54回全国白バイ安全運転競技大会2024・大会2日目の模様をお送りします。この動画には「バランス走行操縦競技・男性の部」の模様を収録。最大の見どころは男性隊員ならではのパワフル …
2024年10月12日~14日、茨城県ひたちなか市・安全運転中央研修所で開催された第54回全国白バイ安全運転競技大会2024の模様をダイジェストでお送りします。この動画には、正式種目としては今大会で3回目となる「バランス …
2024日年10月12日~14日、茨城県ひたちなか市・安全運転中央研修所で開催された第54回全国白バイ安全運転競技大会2024の模様をダイジェストでお送りします。この動画には大会3日目「傾斜走行操縦競技(スラローム走行競 …
KTMの「1290 SUPER ADVENTURE R 」に試乗したのでそのインプレ後編(高速道路編)をお送りします。乗りやすさを重視したコンパクトで甘口なアドベンチャーモデルが増えるなか、KTMアドベンチャーモデルのフ …